最早一批纯电汽车保值率不及30%，拿什么“拯救”你的续航焦虑？

不是不爱纯电车，续航不够用只能放弃。

这几年纯电汽车这股风刮的车主眼花缭乱。为了吃上这一口新鲜的蛋糕，可谓是冲动消费了一把。冲着省钱绿牌去的，结果时间久了后悔莫及。

现在的电动汽车升级换代速度非常快，都快赶上那苹果手机了，一年一个样，年年不重样。电动汽车买的早，真就不是什么好事，年头长电池快不行了，续航也跟着下降。

一位老纯电车主口述：“iEV3是我家里唯一的一辆车，出过不少力，但没快充实在是太麻烦了，天天背着一后备箱电线跑，续航也不行，开了3年就卖了。5万8买的，开了3年，最后卖了2万块钱。”

现在的网友张嘴就说：“为什么不买个油车？早干嘛去了？”事不关己高高挂起的态度就罢了，没必要再踩上两脚。与其去后悔从前，不如展望未来。怎么补救这些因为续航快坚持不住的老纯电车？

加增程器。

铁球电能提出纯电轻增程新理念，我的老读者可能已经听到过很多次纯电轻增程这个理念了。还是不懂到底是什么的，我再给你解释一遍，说白了就是在纯电汽车上加装增程器。

有人会说那不就是理想one吗？还是有很大区别的，了解过就会知道理想one的电池容量很小，实际纯电续航也就120km左右。纯电汽车的续航大多400km左右，再加上增程器，您品品？

什么好处？

拯救你卖也卖不出去就算卖了也不值几个钱的纯电汽车。自己用着上火，卖不出去更上火，卖出去了火没了、钱折了。再直接点说，就是给你的车增加续航。擦亮眼睛，选择正规厂家的增程器！

说点题外话

市面上各式各样的增程器，那个二道贩子小厂房没经过任何测试配比，拿出来个增程器就要割那些已经很可怜的老车主的韭菜。

没有安全保证，没有质量保障，更别提什么性能功率了。也别跟我说什么买个发电机装进去，你装吧，别说服人家了。

先不说适配性，谁给你装啊？安全性能保证吗？别异想天开了。安全至上，我的伙伴们。

（部分素材来源于网络 如有侵权请联系后台删除）