200km续航的电动车，不够用？聪明的车主都这样做....

官方续航400km，实际续航200km。

跑长途去玩耍，不行；开空调、听音乐，不行;卖点价钱换个车，不行！“电动爹”的称号就是这么来的。

一年趴窝5、6次太常见了。跟胡同的老年代步车有什么区别？基本上能给车主用的续航里程，就是7折，为什么？因为需要预留40km来找充电桩，没有热泵空调的电动车想开暖风至少还要多吃掉你30-50km的续航。

长江以北的车主或许比这更差。

折腾个两三年发现自己的车和老年代步车没什么两样了。怎么办？要么卖了换钱，要么升级换代。卖了换钱很好理解，但是电车不保值，亏啊~那这个升级换代什么意思呢？

加装增程器，直接升级。之前去不了的地方，现在可以；之前开不了的暖风，现在可以；之前不敢想的事，现在可以！

加装个增程器不是比再买一辆新车划算的多？况且再新的电动车，恐怕也无法做到在这个价位可以增加续航1000km吧。

纯电轻增程全新理念

其实纯电汽车加装增程器这个理念早在之前就运用在老年代步车上了。只不过“老头乐”属于低速电动车，增程器功率也不需要太大。

而现在的纯电汽车加装增程器所需要的技术和实力必须过关，不仅功率要大，还要更安全。

在纯电汽车上加装增程器确实可以解决现在纯电汽车的里程焦虑问题，毕竟短期内无法做到充电桩维护和加强充电站基数。而且对比混动汽车来说，纯电汽车的纯电续航能力更强，再加上增程器的支持，架构配比几乎完美。

选择正规厂家加装增程器

现在很多小商贩都抓住了纯电车主里程焦虑这个痛点，贩卖里程焦虑，而安全问题却无法保障。正常来说产品损坏是在理赔范围内，厂商需要出示价值证明。

像MA CNAS国家质量体系认证是必须要有的，像铁球电能不仅资质齐全还有温控保护，少见啊~

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