随着新能源汽车的保有量每年提高，在如此庞大的电车基数下，电车的里程焦虑不断被深挖，高速上甚至有人为抢充电桩大打出手，这种情况该如何解决？ 有人说多铺设充电桩。确实该大量的铺设充电桩，但是这个建设需要多久，一年，两年还是十年二十年，并不是一个现有的解决办法。还有人说换电站，这也是个好想法，但是每家车企的电池不一样，很难统一，那换电建设就没意义了。 现在就该有人说了，你说这不行那不行，那该咋办？...

随着各地复工复产，新能源汽车销量大幅上升。比较4月份的尴尬局面，其中理想、哪吒、比亚迪、小鹏、零跑单月销量均破万，而且新能源汽车交付已恢复到之前水平。在四月份虽然是各地疫情影响， 但是国内新能源汽车销量仍然同比增长45%，这样庞大基数的其实富含很大的商机，各位都能想到什么可以下面评论一下，然后我带着你们去了解了解我挖掘的商机。首先最普通的可能就是新能源汽车的各种配套改装件了，因为都是新车么，...

数据显示：2022年1至5月，中国新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍。5月份，中国新能源汽车产销达到市场占有率24%。其中纯电动汽车增速更为明显。随着近期政策和补贴的扶持，中汽协预计全年新能源汽车销量将超500万辆。这个数字相当于快接近之前新能源汽车保有量的总和了，如此之高的发展速度，背后更是一片很大的市场，而且面对新能源汽车，这片市场仍处于一个蓝海项目...

此前，受补贴退坡、电池原材料价格上涨等因素影响，部分新能源车企在今年第一季度已经两次上调价格。第二季度开始，又有多家新能源车企陆续涨价。一汽大众、上汽大众均进行调价，上调3000元-5000元不等。蔚来汽车旗下ET7全系上调1万元，多家车企还还对购车权益进行调整，变相调价。随着多家车企涨价，那新能源汽车销量应该持续下滑才对。但是新能源汽车销量不降低反增，丝毫不受涨价影响，新能源汽车这片市场庞...

据相关报道，今年4月份，我国汽车产销量呈现明显下降趋势，但是，新能源汽车延续了增长态势。4月汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，与整体市场表现不同，新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%。新能源汽车不断加速发展，那这样疯涨的背后你能否看到商机呢？对于各家车企争先恐后造车的主赛道，一般人无法入局，更别说在里面能淘到金。不过，在新能源汽车...

近几年，我国新能源汽车是一个崛起的黄金时期，产量与销量不断上涨，从2016年的91.28万辆，到2021年3月这个数值已经翻了几倍，达到了551万辆，而且还在阶梯式上涨。但是新能源汽车车主“充电难”也是越来越严重。  据报道，北京的一位孟女士，去年就购置了一台特斯拉电动汽车，但是小区停车位迟迟不允许她建设私家充电桩，这让她很苦难，只能是忍痛低价卖掉这台车。除了孟女士，西城的安先生也是因为充电...

量产的纯电动大巴车会预留增程器加装位，可以当作纯电动汽车销售，同时也能够模块化升级使其成为无续航里程焦虑的增程公交。 既然纯电大巴可以安装增程系统，实现大公里续航，轿车可以吗？ 铁球电能就是专业给新能源纯电轿车加装增程的企业。 目前采用的技术是小型双缸增程、自然吸气、米勒循环、极简结构小功率增程器，建议A级B级车进行安装，功率12KW。 12kw功率对于不同纯电车型的使用感受是不一样的。如集...

当节能减排、绿色出行成为一种新风尚，新能源汽车的优势不言而喻。新能源汽车已经成为众多市民购车的首选。而如何能拥有一个属于自己的充电桩，也成为万千车主尤为关注的话题。调查 高性价比私人充电桩缓解里程焦虑“买车只花了几小时，充电却成了现实难题，这两个月我只能在公共充电桩充电了。”家住望城区学林西岸小区的周先生本月初新提了一辆小鹏G3新能源汽车，但有个现实问题却让他颇感无奈——“我的车位是租的，跟...

油车车主：“我去高速路口卖太阳伞我还能小赚一笔呢?你猜猜卖给谁？”电车车主：“我们电车省钱，充电、保养都省钱。”油车车主：“省钱？换电池时候一次性补齐。”对于电车的吐槽，从未停止过。上面这段对话以“换电池”结束对话，所以网上所谓的终身质保到底是怎么一回事？ 简短地说，按照单次续航300km，一年20000km计算，一辆纯电动车的使用寿命大约在7.5-15年。三元锂电池的动力电池电芯循环，平均...

92加满魂散腿软；95加满倾家荡产；98加满三代还款.....这是网友自己编的，虽带有调侃色彩，却不乏真实的心境。 全国范围内，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油上调0.22元、0号柴油上调0.22元；而在全球市场，截至目前，布伦特原油价格已攀至130美元/桶左右。这意味着接下来，国内成品油价或将继续迎来较大幅度调整。这一系列操作引发新能源汽车订单数直线上升。“埃安V plus 500公...

高不成，低不就的阶段很难再上一层。很多朋友都在等一个突破口，但是不经大脑思考的冲动选择，可能会毁了你一辈子。  我们经常会看到这种广告。有智商的人都会猜到这是假的。这种广告只能骗到一部分人，而更多的人会被高技巧，深套路的招式引诱进坑。我们要学会去辨别什么样的合作是靠谱真诚的，什么样的合作是虚假诱骗的。“短期赚大钱、低风险高回报”99%都是忽悠人的，真正能让你获利的项目绝对不会打着这种幌子。 ...

我先问一句今天大家都加油了吗?相信很多车友都听说了明天油价即将上涨的消息，是的又又又涨价了！ 据悉，2022年第四次国内油价调整的时间窗口，将从3月3日24时起开启。今年已经进行了3次油价调整，均出现了上涨。市场分析认为，本轮油价上调已成定局，2月份原油累计上涨约13.14%。  这轮油价调整后国内各地的92号汽油零售价也将顺势进入“8元大关”，一定有人会说：“没事，我不用油，我用电。”“还...

福特全新的F-150车型在之前已经曝光，F-150纯电动版本车型的驱动系统一直备受关注。据悉，福特申报了全新增程式动力系统的专利，而此项全新的增程式动力系统或将为纯电动皮卡车型提供增程式动力系统。最亮眼的是增程器是可拆卸的车载模块，一台增程器可供多辆车使用。铁球电能专业级也是这样，具有安装拆卸便捷的特点，像个工具箱一样被安置在车内，进一步拓宽了纯电汽车的使用场景。              ...

特来电是特锐的子公司，特锐公司成立于2004年是德国的龙头企业之一，靠户外电力起家。于2014年成立特来电，进入充电桩市场。2019年、2020年特来电一直位于榜首，市场占有率高达40%，截止今年4月，特来电运营的充电桩数量为15.5万台，市场占有率高达28%，比国家电网运营的8.8万台还多出了6.7万台，显然在行业内占据龙头老大地位。所以特斯拉充电桩加盟需要什么条件呢？根据品牌方的介绍，加...

就新能源汽车来说，最合理的架构配比就是大电池+小增程器。很多粉丝都在讨论：如果各家主机厂可以将电池容量做大，增程器做的小一点那是最完美的。其实理想one的架构配比起始点是好的，纯电加增程器无疑是会让续航里程变得更久。但是理想one的增程式系统显得很繁重，太大了。自然有很多车主对油耗问题应声而起。不难看出，理想one的纯电续航比很多纯电动车差的不是一星半点，更多的是靠增程式在支撑续航。试问：如...

前言2021年12月 31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域），并宣布在2022年12月 31日之后彻底退出。2023年起，电动汽车失去补贴的同时还可能失去“免征购置税”的待遇。同时，2020年发布的《工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》明确了对购置的新能源汽车...

拉货选择新能源汽车不得不说是正确的选择。因为对于货车司机来说自己赚的就是运费，油耗对货车车主来说是至关重要的。而新能源汽车不会有这个担忧，在能源消耗上比油车节省很多。一位开货车的师傅说：新能源货车的运营成本低，路权多、不限行，交警很少检查电动货运车，路边停车，每天的第一个小时免费。新能源车没有机械磨损，机械故障少，保养的费用也较低，夏天开空调动力不受影响；新能源面包车的空间大，运货能力强。除...

官方续航400km，实际续航200km。跑长途去玩耍，不行；开空调、听音乐，不行;卖点价钱换个车，不行！“电动爹”的称号就是这么来的。一年趴窝5、6次太常见了。跟胡同的老年代步车有什么区别？基本上能给车主用的续航里程，就是7折，为什么？因为需要预留40km来找充电桩，没有热泵空调的电动车想开暖风至少还要多吃掉你30-50km的续航。长江以北的车主或许比这更差。折腾个两三年发现自己的车和老年代...

增程器？都被那些小商贩都卖乱套了。虽然市面上的增程器“泛滥”，你去问问：“有可以给新能源汽车加装的增程器吗？”答案是没有。为什么没有？因为技术不过关，要考虑到增程器和纯电汽车的适配度、充电协议、以及功率问题。从前大家听说过的增程器大多是用于低速电动汽车，也就是“老头乐”的，功率大概有48v~72v，给现在的纯电汽车用？小马拉大车，带不动啊~那可以有吗？可以。铁球电能提出纯电轻增程，在纯电汽车...

不是不爱纯电车，续航不够用只能放弃。这几年纯电汽车这股风刮的车主眼花缭乱。为了吃上这一口新鲜的蛋糕，可谓是冲动消费了一把。冲着省钱绿牌去的，结果时间久了后悔莫及。现在的电动汽车升级换代速度非常快，都快赶上那苹果手机了，一年一个样，年年不重样。电动汽车买的早，真就不是什么好事，年头长电池快不行了，续航也跟着下降。一位老纯电车主口述：“iEV3是我家里唯一的一辆车，出过不少力，但没快充实在是太麻...